Hai ragione, in più passa sotto all'autostrada, quindi l'intervento non è così scontato. Penso però che con le uscite Calenzano e Prato Est (4km e tutto dritto, comunque più vicine e veloci di FiSud-Franchi, 7.5km e tanti semafori da affrontare), più tutte le strade urbane e extra urbane che collegano quella zona di Campi con i vari comuni, non sarebbero 10.000 auto a transitare da lì, forse qualche migliaio.